汽配行业一直是宁波区域经济的特色产业。宁波向东60公里的慈溪，在汽配行业有着悠久的发展历史，不少企业与一汽集团、一汽大众、上海通用等国内知名汽车制造厂商建立了业务联系。而长华就是这里面最具代表性的一家，王长土正是这家汽配企业的掌门人。

  王长土信奉“低调做人、高调做事”这句线台仪表车床的家庭作坊，到发展成为拥有数十名中高级技术管理人才和众多先进设备的现代企业……如今的长华，产品多达2300多个，慢慢的变成了大众（中国）投资有限公司、一汽大众、上海大众、上海通用等30余家主机厂的部件供应商。

  14、5岁，正是对新奇的生活充满好奇的年纪，却也是一个别扭的年纪，不似小时候的纯真、无知，也没有大时的理性、见识。那么，王长土的15岁在做些什么呢？

  “我已经出来当学徒啦！”忆起往事，王长土仿佛又回到了跟着师傅学做钣金工的日子，“1979年，我跟着师傅来到江西南昌学做钣金工，一去就是5年。”也正是这5年，对王长土之后的创业打下了坚实的基础。

  与那些大起大落、过山车般的创业者相比，王长土一路走来还算比较顺利。1985年，学成后的王长土回到家乡慈溪。伴随着改革开放，怀着创业致富的朴实思想，王长土筹资买了４台仪表车床，创立了慈溪小安长源五金厂，主要为上海迅达电梯厂等国营企业加工生产配件。他的创业生涯也就此开始。“刚开始年纪尚小，还是由父亲帮忙着管理，就这么靠着4、5个人，从个体户开始慢慢做起来，持续不断的发展壮大。”王长土说。

  从4台仪表车床的家庭作坊，发展到如今拥有数十名中高级技术管理人才和众多先进设备的现代企业；从以物美价廉取胜，到依托技术走高端路线，领跑汽车紧固件行业发展；从老板意识统领企业全局，到逐步培育企业文化，打造和谐企业，增强企业持续发展能力……这就是王长土和长华的故事。

  从最初的家庭作坊到现在扩张到拥有四家公司，年产值16亿，王长土用了30年。这30年，一步一个脚印地慢慢走来，除了靠顽强踏实的甬商精神外，更关键的是他懂得抓住机遇。

  据王长土回忆，之后真正闯入汽配行业还算具有一定的偶然性的。1987年1月，在一次技术交流会上，某卡车生产企业在四处寻觅焊接螺母供应商，以替代进口商品。经上海迅达电梯厂有关人士推介，生产类似产品的慈溪小安长源五金厂被推到前台。“虽然难度有所增大，但我深信自己能做好。”善于捕捉商机的王长土单刀直入，让对方信心倍增。

  承诺的背后是艰辛的付出。接单后，王长土组织人员日夜兼程，越过一道道技术难关，小作坊里终于生产出符合标准要求的汽车焊接螺母，企业从此步入发展快车道，当年销售从上年的50万元跃至200多万元，王长土也与汽配行业结下不解之缘。1990年，企业更名为慈溪城关汽车配件厂，全面转向生产汽车配件。

  随着国产轿车工业的发展，尝到了甜头的王长土主动出击，寻找合作厂家，扩大市场占有率。1993年，企业迁到周巷镇，并通过一汽－大众汽车有限公司质量能力审核，开始提供轿车配件，产品性能、精度明显提高，企业站在了新的高度，产品营销售卖突飞猛进。2000年，为突破发展瓶颈，王长土在周巷工业园区投资兴建新的厂区，并于2001年更名为浙江长华汽车零部件有限公司。从做卡车配件转向了做轿车配件，这一次的华丽转型，能够说是如今长华真正的开端。“长华能够说是最早进入为合资品牌轿车配套的。”王长土回忆着，眼神带着笑意。

  慈溪汽车零部件产业如今发展正好，但由于起步较早，也曾遇到发展瓶颈，发展速度相对缓慢，不仅被上海、江苏、重庆、湖北等汽车零部件产业发达地区远远甩在后面，与省内台州、温州等地相比也有了差距。

  而随着慈溪市对外开放的步伐加快，特别是杭州湾跨海大桥的建成为全市非公有制企业嫁接外资，做强做大汽车零部件产业创造了有利的条件。慈溪也举办了汽车零部件企业对口洽谈会，增加本土企业与国外世界著名汽车企业的合作交流，使“慈溪制造”更多、更快地进入国际采购体系。

  王长土再一次看到其中的商机，开始从嫁接外资中寻求发展。这一次，长华与日本布施螺子株式会社总投资876万美元，合资成立了宁波长华布施螺子有限公司。在与国外先进企业合作的同时，王长土也积极增加技术改造投入，不仅提高了技术、管理模式，还拿到了日系汽车企业的销售份额。

  产值从“一亿到十几亿”，跨过非公有制企业发展的这道坎，“长华”只用了短短几年。“信息化是成功的关键！”五年前，长华通过投资加大投入，深化开展研发设计数字化，实现了产业转型升级，每年节约各类设计费用150万元以上。”王长土说。像“长华”一样，向信息化要发展，正成为慈溪民企壮大的新路径。王长土抓住机遇，开拓创新，在打造“百年长华”的路上渐行渐远。

  近年来，汽车制造业整体形势并不乐观，而现今股票市场却是分外火热，已进入全民炒股的时代。看股市的手机多了起来，不停地看，随着股票的涨跌，一会儿喜，一会儿悲。但王长土却一直有自己的坚持。如果说坚守是一种精神，那这种精神在王长土身上体现得淋漓尽致。

  从1985年办厂至今，他从来没有考虑过做别的行业，甚至连股票都没炒过，他就想做好自己的主业。这大概源于甬商骨子里的文化禀性：稳健务实，坚守主业，专心做好一件事情。在任何时候都从容淡定，波澜不惊。

  从浙江来说，当前制造业仍是我们的优势，且有巨大提升空间。坚守实业，既是强国强省，也是强壮自身的明智选择。王长土信奉“低调做人、高调做事”这句话。“我就是想把主业做成百年产业。”他坚定地表示。

  “在中国汽车制造市场，紧固件有些国产化，但关键紧固件还是要靠进口。”说到这里王长土的脸上略显无奈。制造关键紧固件的关键是靠技术，这是中国目前汽车配件制造业最缺乏的。

  “我们没有成功的秘诀，就是坚持不懈开发新产品。”王长土说，“长华每年都会投入大量资金研发新产品。”一个软件精确管控数千种物料的走向，点几下鼠标轻松管理数亿元网上订单的数据……走进慈溪长华汽车零部件公司，处处能看到“智能化”的身影。

  王长土对上海大众的辐射作用也十分乐观。在他看来，就近采购能大大降低物流成本，从而提升品牌竞争力。上海大众除了要求一级配套企业迁至附近外，必将通过技术溢出吸引周边企业融入配套体系，从而推动慈溪汽配业转型升级。汽配企业应从长远着眼，自觉强身健体，不断提高品牌意识，增强自主研发能力，在加强竞争与合作中不断突破。

  实业乃一国经济的基础，扎根实业，则需要智慧的坚守。日本、德国、韩国之所以能取得今天的成功，是因为他们拥有大批具有强大国际竞争力的民营企业。而经过国际金融危机的洗礼，从奥巴马宣布“制造业回归”到设立1万亿美元的5年招商引资计划，再到“制造业政策办公室”的成立，都显示美国重振制造业的决心空前。那么中国呢？浙江呢？“从浙江来说，当前制造业仍是我们的优势，且有巨大提升空间。”王长土信心满满。

  王长土的坚守实业，既是强国强省，也是强壮自身的明智选择。如今王长土和企业职工们正一步一个脚印地前进，力争把长华打造成汽车紧固件行业的最佳品牌，把长华公司打造成中国紧固件的最佳品牌。

  内外和谐，是企业持续发展的根本保证，也是公司发展的最高境界。所以在管理上我坚持以人为本，推行人性化管理，让各种专业人才及广大员工快乐地工作着。要做到以人为本，一靠挖掘，二靠引进。企业老板要成为一个全面发展的综合人才，不仅要懂得经营管理，市场营销等具体业务，更要懂得团队协作，企业文化等关系企业长远发展的知识，把比自己聪明的能人请来一起管理企业。

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