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【48812】把十几万的国产设备晋级到几百万进口设备都无法到达的精度 他做到了!

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1970-01-01      作者: 五金配件

  一个中专结业的钳工,却全体系把握了设备机械、电气、液压、软件等多门身手,被人称作“修理神医”。本应是一个修机器的,却不满意,偏偏要去造机器,他到底是谁?一起来知道

  中车戚墅堰所的精细锻造车间里,有一台全国尖端的22000吨的一次锻压成型机,专门为高铁“复兴号”出产锻钢制动盘。作为厂里仅有全面把握一次锻压成型机修理技能的专家,刘云清修理技能之高,家喻户晓。一些外地企业遇到了相关修理难题,乃至也会打来电话咨询。

  刘云清的本事,不在于修好几台设备。他更凶猛的,是能让“老树开新花”、老设备变新设备。

  两台诞生于上世纪八十年代的磨床,本应归于筛选序列,却由于国内外都买不到合适要求的机器,被当作了难题交给了刘云清。

  其时调研了德国的设备,不能够满意咱们高精度的要求。咱们要求大概是一个微米的误差,德国的产品能做到三个微米。怎么办?只能自己去想方法把这台设备做一个改造。

  一个微米,便是0.001毫米。为了做好改造,刘云清爽性吃住全在厂里,把磨床的主轴、传输器、液压体系、光滑体系都摸了一个遍,耐着性质挨个环节调整,每个环节都彻底凭仗手艺做到误差最小,这样没日没夜接连调了三四个月,他成功了!

  十几万的国产设备,通过改造晋级,到达了几百万的进口设备都无法到达的精度要求,这正是刘云清想要的效果。

  终年从事修理作业,让刘云清深知依靠进口设备带来的憋屈。为了不求人,本来只懂机械修理原理的他,搬来多个范畴书本苦读,会的东西渐渐的变多,胆子也渐渐的变大,大到了敢牵头造机器。

  高铁“复兴号”的齿轮箱体,原先的箱体是人工清洗的,常常会呈现洗不洁净的问题,里边残留的铁锈渣,直接影响着齿轮和轴承的寿数。

  公司领导找到咱们,要求咱们做一台整理洗刷设备,但其时国际上对齿轮箱这块的话,没有一个清洁度的规范。

  复兴号齿轮箱体内部曲里拐弯,一般超声波清洗、惯例水洗都很难确保清洁度,在没有一点点经历学习的情况下,怎么随便造一台设备给“复兴号”齿轮箱体“洗澡”?

  刘云清带领学徒寻找了30多家供货商进行技能交流与当地检测查验,前后拿出了十多个计划进行证明。终究,他们用了两年的时刻,把愿望变成了实际。

  本年2月份,国际首台高铁齿轮箱全密封清洗机,开端为“复兴号”齿轮箱体做清洁作业。

  现在,刘云清已在国家级刊物宣布了3篇论文,几十项立异效果,还有两项发明专利。在以他姓名命名的“刘云清劳模立异作业室”里,开始学历仅仅中专的刘云清,手下带着一批博士、硕士,自主研制的设备已经有200多套,直接发明经济效益超越1.5亿元。

  刘云清:“对我个人开展说,是我个人的走运,但从咱们这一代人来说,也是咱们这个年代给咱们时机。”

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