[汽车之家技术] 春节前夕，湖北省武汉市等多个地区发生新冠病毒感染的肺炎疫情，并且在之后的一段时间内快速蔓延到全国各地以及部分海外国家和地区。中央表示对加强疫情防控作出全面部署，强调要把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，把疫情防控工作作为当前最重要的工作来抓。一周以来，在亲自指挥、亲自部署下，全国各个地区、各条战线、所有的领域，紧急动员起来，全党全国上下同心，坚定信心，共同投入到抗击疫情的斗争中。

  迫在眉睫的疫情下，很多车企如东风汽车、北京现代、上汽集团等肩负社会责任，捐款捐物。（详情点击汽车之家《抗击疫情 汽车人在行动》专题，一手消息每天更新）。不光是捐钱捐物，还有很多轻客厂家例如上汽大通、福建奔驰、福田汽车、江铃福特、宇通客车等，还接到了一份紧急且重要的特别任务。

  工信部在大年夜下发通知，要求部分轻客厂家为此次疫情加紧赶制负压救护车，如要求上汽大通在2月5日前交付60台辆压救护车供给重点区域，保证医疗安全。是什么原因让负压救护车在疫情防治中变得如此重要？要解答这样的一个问题，我们要先了解新冠病毒传染方式。

  从飞沫传播来看，新冠病毒具备空气传播的特性，病患在通过救护车运送、转移的过程中，存在病毒外泄的隐患，一旦病毒外泄，就会让更多人暴露在危险之中，增加感染风险。

  救护车有多种类型，根据功能大致可分为院前型、转运型、妇婴急救型、应急救援型、监护型救护车等，不同救护车上的装备也有差异，以满足多种的使用需求。这也是怎么回事我们在呼叫救护车时，院方会较为详细的了解病人情况，以及家庭住址、楼层，以便派出对症、满足运送条件的医疗交通工具。正常的情况下医院不会有短期接待大量危重病人、高危传染病患者的情况，所以也不会储备很多高配置救护车。并且，当下疫情的病人数量不单单是“大量”，即使是救护车高储备的医院，也难免出现数量缺口。

  为何负压救护车就能阻止污染气体外泄？它是如何运行的，负压原理又是怎样的呢？

  在平日用车时大家也常常使用负压原理，举个例子大家就会明白。想象一下，高速驾驶时，车内如果有乘客吸烟我们一般会如何操作呢？

  抽风设备之后还有灭活装置（消毒设备）等核心部件。消毒设备可杀灭99.97%以上的病菌，避免排出的气体污染车外环境。

  负压发生器控制车内空气流动方向，车内气压会较车外大气压小，确保车外空气向车内的单向流动，同时车内也会形成由上往下的定向气流，保证医护人员能最先获得新鲜空气，同时病人呼出的空气会被过滤器吸收，经过过滤后才排放到车外。保证车内医护人员安全，且病毒不外泄。相信我们大家已经了解了负压救护车的原理与结构，下面咱结合着上汽MAXUS V80)负压救护车，看看实车的制造。