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【48812】【全方位建造榜样自治区·北疆新实践 联动采访现场短新闻大赛】轿车“坐”火车 去往莫斯科!

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1970-01-01      作者: 永乐国际最新官网入口|注册登录

  七苏木物流园区工作人员对装箱车辆和集装箱数据来进行仔细核对。 记者 苏永生 摄

  9月26日一早,乌兰察布七苏木国际物流纽带产业园区内,165辆奇瑞鄂尔多斯分公司出产的轿车被装进集装箱,27日零点,它们搭乘中欧班列发往俄罗斯首都莫斯科。

  下午三点,短倒车将装有165辆轿车的55个集装箱短倒至七苏木铁路海关监管作业场所。报关、转关手续结束,集装箱具有装车条件,工作人员向铁路部门恳求中欧班列方案,列车车板排入场站,吊车上阵,发动机轰鸣,吊臂挥舞,上下起落,55个集装箱被装到列车车板上。

  “乌兰察布中欧班列已具有发车条件,恳求发车。”工作人员在电脑系统上提报方案恳求,等候铁路部门同意。

  “呜——”零点,列车汽笛声响彻夜空,中欧班列慢慢驶出七苏木物流园区。这批轿车由二连浩特口岸出境,途经蒙古国,12天至15天后,将抵达莫斯科。

  “忙了好几天,可是心里快乐啊,咱们的轿车出口专列完成了常态化开行,大大拓宽了商场空间,国内轿车产品的知名度也大幅度提高。”乌兰察布市对外经贸公司铁路物流中心司理张磊激动地说。

  今年以来,乌兰察布中欧班列已开行97列3975车,同比上升190%,总货值1.70亿美元,总货重5.92万吨。内蒙古本地货源(含乌兰察布市)占比29%,自开行以来,已累计开行694列28436车,总货值13.3亿美元,总货重44.55万吨。

  “出口货品首要包括轿车、家电、机械设备等。与海运比较,中欧班列成本低,运送时刻快,拉近了企业和商场的间隔。”内蒙古亚欧国际物流有限责任公司总司理李路介绍道。

  “奔驰万里,衔接东方西方;昼夜兼程,通向万里横阔。”在共建“一带一路”规划布局中,乌兰察布市以得天独厚的区位优势,成为中欧班列仅有非省会铁路纽带城市,国内延伸到京津冀、华夏内地和华中、华东广阔区域,对外辐射蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰等国家。

  乌兰察布中欧班列开行已有8年。2016年,首趟乌兰察布至阿拉木图的国际货运班列宣布,经亚欧大陆桥通道进入哈萨克斯坦。8年间,乌兰察布中欧班列连续开通了七苏木-叶卡捷琳堡、七苏木-莫斯科等8条常态化运营线路,通往俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、哈萨克斯坦阿拉木图等7个国家、16个城市,这条奔驰于亚欧大陆的“钢铁驼队”不只成了创始国际运送新格局、建立沿线经贸协作新平台的期望列车,更为国际经济发展注入了微弱动力。

  “中欧班列是我国参加全球敞开协作、共建‘一带一路’的重要载体。下一步,咱们将充沛的发挥乌兰察布中欧班列中通道优势,全力推动内蒙古中欧班列(乌兰察布)集散中心建造,高水平建造国家物流纽带、七苏木国家进口交易促进立异示范区和国家级加工交易梯度搬运重要承接地,全方面提高对内对外敞开协作水平,打造国家向北敞开重要桥头堡。”乌兰察布市商务局副局长徐国栋说。(记者苏永生皇甫美鲜王坤集宁区融媒体中心记者美才)

  七苏木物流园区工作人员对装箱车辆和集装箱数据来进行仔细核对。 记者 苏永生 摄

  9月26日一早,乌兰察布七苏木国际物流纽带产业园区内,165辆奇瑞鄂尔多斯分公司出产的轿车被装进集装箱,27日零点,它们搭乘中欧班列发往俄罗斯首都莫斯科。

  下午三点,短倒车将装有165辆轿车的55个集装箱短倒至七苏木铁路海关监管作业场所。报关、转关手续结束,集装箱具有装车条件,工作人员向铁路部门恳求中欧班列方案,列车车板排入场站,吊车上阵,发动机轰鸣,吊臂挥舞,上下起落,55个集装箱被装到列车车板上。

  “乌兰察布中欧班列已具有发车条件,恳求发车。”工作人员在电脑系统上提报方案恳求,等候铁路部门同意。

  “呜——”零点,列车汽笛声响彻夜空,中欧班列慢慢驶出七苏木物流园区。这批轿车由二连浩特口岸出境,途经蒙古国,12天至15天后,将抵达莫斯科。

  “忙了好几天,可是心里快乐啊,咱们的轿车出口专列完成了常态化开行,大大拓宽了商场空间,国内轿车产品的知名度也大幅度提高。”乌兰察布市对外经贸公司铁路物流中心司理张磊激动地说。

  今年以来,乌兰察布中欧班列已开行97列3975车,同比上升190%,总货值1.70亿美元,总货重5.92万吨。内蒙古本地货源(含乌兰察布市)占比29%,自开行以来,已累计开行694列28436车,总货值13.3亿美元,总货重44.55万吨。

  “出口货品首要包括轿车、家电、机械设备等。与海运比较,中欧班列成本低,运送时刻快,拉近了企业和商场的间隔。”内蒙古亚欧国际物流有限责任公司总司理李路介绍道。

  “奔驰万里,衔接东方西方;昼夜兼程,通向万里横阔。”在共建“一带一路”规划布局中,乌兰察布市以得天独厚的区位优势,成为中欧班列仅有非省会铁路纽带城市,国内延伸到京津冀、华夏内地和华中、华东广阔区域,对外辐射蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰等国家。

  乌兰察布中欧班列开行已有8年。2016年,首趟乌兰察布至阿拉木图的国际货运班列宣布,经亚欧大陆桥通道进入哈萨克斯坦。8年间,乌兰察布中欧班列连续开通了七苏木-叶卡捷琳堡、七苏木-莫斯科等8条常态化运营线路,通往俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、哈萨克斯坦阿拉木图等7个国家、16个城市,这条奔驰于亚欧大陆的“钢铁驼队”不只成了创始国际运送新格局、建立沿线经贸协作新平台的期望列车,更为国际经济发展注入了微弱动力。

  “中欧班列是我国参加全球敞开协作、共建‘一带一路’的重要载体。下一步,咱们将充沛的发挥乌兰察布中欧班列中通道优势,全力推动内蒙古中欧班列(乌兰察布)集散中心建造,高水平建造国家物流纽带、七苏木国家进口交易促进立异示范区和国家级加工交易梯度搬运重要承接地,全方面提高对内对外敞开协作水平,打造国家向北敞开重要桥头堡。”乌兰察布市商务局副局长徐国栋说。(记者苏永生皇甫美鲜王坤集宁区融媒体中心记者美才)

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