金融危机全方面爆发已有半年之久，站在“汽车工业第一线”的零部件行业不可避免地受到了冲击。一时间，关于中国汽配行业的发展前途的讨论不绝于耳。而此时身在其中的玉环郑氏机械有限责任公司的郑达鸿总经理显得更有发言权。 俗话说“识时务者为俊杰”，指的是认清时代潮流者，方可为英雄豪杰。然而当这句话放到郑达鸿身上，就成了“适时势者为俊杰”。2004年，郑达鸿开始创办玉环郑氏机械，他回忆起当时的情况，不由感叹几声，“1张办公桌，三个工人，三台仪表车床，我们就创业了。”

  金融危机全方面爆发已有半年之久，站在“汽车工业第一线”的零部件行业不可避免地受到了冲击。一时间，关于中国汽配行业的发展前途的讨论不绝于耳。而此时身在其中的玉环郑氏机械有限责任公司的郑达鸿总经理显得更有发言权。

  俗话说“识时务者为俊杰”，指的是认清时代潮流者，方可为英雄豪杰。然而当这句话放到郑达鸿身上，就成了“适时势者为俊杰”。2004年，郑达鸿开始创办玉环郑氏机械，他回忆起当时的情况，不由感叹几声，“1张办公桌，三个工人，三台仪表车床，我们就创业了。”那时，郑达鸿将郑氏机械定义为做摩托车零部件的生产商。但是随着对汽配行业了解的深入，郑达鸿越来越对现状不满，“摩托车市场毕竟狭窄，而随着人民收入的提高，汽车逐渐兴起，汽车零部件无疑成为了当时的捞钱行业。”为了把握主动权，郑达鸿对公司业务重新做了调整，以更好地把握市场先机。2005年，郑达鸿让郑氏机械实现了一次全新的蜕变，改变市场供求关系和完善技术，由摩托车零部件向汽车零部件转型，主要制造汽车底盘部件。“改制完不久，我们就迎来了不少的新客户，OE主机厂也主动找咱们进行产品配套，比如杭州亚太、杭州万向集团。”2005年，是汽配外贸市场的繁荣期，欧美、日韩等主机厂纷纷进入中国采购。此时，郑达鸿也已嗅察到国际市场的巨大商机，并带领公司着手开拓国际市场以在利润丰厚的外贸出口市场中分得一杯羹。“现在我们的外贸业务占到了70%，主要出口国家是日韩，欧美。设备种类扩大到了冲床、加工中心、专机等。”郑达鸿一脸欣喜，此时公司产值已达到1500万。

  2008年下半年受到全球金融危机的影响，很多汽配公司的外贸业务受到巨大冲击，而郑氏的外贸似乎依然做得红红火火。郑达鸿说：“面对金融危机，咱们进行了周密的分析，果断地组建了一批卡钳制动器小组，把原来的产品结构转型向卡钳总成，把零部件公司发展成总成销售公司，建立起一个自我主导品牌。市场定位于售后部分，还是坚持用OE的质量和售后的价格开扩市场。”正因此，郑氏的产品备受广大新老客户青眯和好评，并迎来了一大批国外客户，如Gomat，BBP，Dorman等。电子商务作为做外贸的有力助手，郑达鸿当然没有忽视。2008年8月份，经常在外贸论坛上逛的他看到一条关于盖世汽车网的信息，就立即登陆网站查看。“当我了解到这家网站的优点是集中了来自全球各地的汽车零部件采购商，我就毫不犹豫地注册了。”很快，郑氏也加入了盖世汽车网的会员。通过盖世举办的买家见面会，郑氏认识了BOSCH和TRW，并达成了一些初步合作意向。不仅如此，通过盖世汽车网的大买家采购项目（BBS），郑氏还与SUSPA、DEXTER、AXLE等OE主机厂达成共识，现已处于小批量供货阶段。对于盖世汽车网，郑达鸿总是心怀感激之情，“选择一个有效的电子商务平台真的很重要。”

  一个人的工作态度折射出他的人生态度，企业的成败由态度决定。自加入盖世汽车网的会员后，郑达鸿坚持让下属每天上线更新自己公司的产品、商情信息及公司的近况，这种“认真、稳定”的态度，对买家迅速做出决定起着很重要的作用。“态度决定选择，态度决定思路，态度决定一切。”在公司各种大大小小的会议上，郑达鸿经理总是向员工树立着这样的工作精神。正因如此，在如此竞争非常激烈的市场上，郑氏没有雄厚的资金，没有先进的技术，却凭借着一颗诚信至上、务实求精、认真奋发的态度，在中国汽配市场领域愈走愈强，离汽配行业的国际化慢慢的接近。