本实用新型涉及一种新型的数控车床,具体地说是一种垂直床身式数控车床,此种结构在机床高速运行时,能够保证极强的加工性能。
数控车床的床身和导轨的布局主要有以下几种平床身式数控车床、斜床身式数控车床、平床身斜滑板式数控车床、前斜床身平滑板式数控车床。平床身式数控车床的工艺性好,导轨面容易加工;平床身配上水平刀架,由平床身车床工件重量所产生的变形方向垂直向下,它与刀具运动方向垂直,对加工精度影响较小; 数控车床平床身由于刀架水平布置,平床身的车床上X向传动是水平方向,不受刀架、溜板箱自重的影响,容易提高定位精度;但平床身排屑困难,需要三面封闭,刀架水平放置也加大了车床宽度方向结构尺寸。斜床身式数控车床的观察角度好,工件调整方便,平床身反之(但在大型工件和刀具装卸方面,平床身较方便),斜床身的防护罩设计较为简单,排屑性能较好,斜床身导轨倾斜角有30°、45°、60°和75°几种,倾斜角度影响导轨的导向性、受力情况、排屑、宜人性及外观尺寸高度比例等。
发明内容本实用新型的目的是提供一种排屑性能最好,减震能力强,安全性更佳,X向直线导轨与床身垂直的垂直床身式数控车床。为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是该垂直床身式数控车床,包括床身、主电机、主动轮、电机接盘、从动轮、主轴箱、卡盘、Z向传动装置、X向传动装置和尾架传动装置,主动轮固定在主电机的轴上,主轴箱的一端设有从动轮,另一端设有卡盘,主动轮通过皮带与从动轮相连接,其特征是所述的床身的断面形状为“L”型,主电机通过电机接盘固定在床身的下部,主轴箱固定在床身上部的前侧壁上,在床身顶部的水平面上设有Z向传动装置,X向传动装置设在Z向传动装置的马鞍上,刀架固定在X向传动装置的横托板上,在床身的前侧壁上设有尾架传动装置。本实用新型还通过如下措施实施所述的Z向传动装置,包括Z向传动电机、联轴器、Z向传动丝杠、马鞍和Z向直线导轨构成,Z向传动电机和Z向直线导轨固定在床身的顶部,马鞍设在Z向直线导轨上,Z向传动电机通过联轴器与Z向传动丝杠相连接,套装在Z 向传动丝杠上的螺母固定在马鞍上。所述的X向传动装置,包括X向传动电机、带轮、传动带、X向传动从动轮、X向传动丝杠、X向直线导轨和横托板构成,X向传动电机固定在马鞍的顶部,带轮固定在X向传动电机的伸出轴上,带轮通过传动带与X向传动从动轮相连接,X向传动从动轮固定在X向传动丝杠上,X向直线导轨固定在马鞍的前侧壁上,其轴线与水平面垂直设置,在X向直线导轨上设有横托板,套装在X向传动丝杠上的丝杠螺母固定在横托板上。[0009]所述的尾架传动装置,包括交流电机、顶尖、尾架、尾架底座、尾架移动直线导轨、 尾架传动丝杠、尾架传动丝杠螺母和支架构成,支架固定在床身上,交流电机固定在支架上,尾架移动直线导轨固定在床身上部的前侧壁上,其轴线与水平面平行设置,尾架底座设在尾架移动直线导轨上,尾架固定在尾架底座上的前部,顶尖固定在尾架的前端,套设在尾架传动丝杠上的尾架传动丝杠螺母固定在尾架底座上,交流电机与尾架传动丝杠相连接。本实用新型的有益效果在于与传统的平床身式数控车床相比,本实用新型的排屑性能最好,90°床身结构在高速运行中有非常出众的减震能力,而且床鞍与X轴驱动电机的重心设置后侧,所以安全性更佳。
图1为本实用新型的前视示意图;图2为本实用新型的左视示意图;图3为本实用新型的Z向传动和X向传动的结构俯视示意图;图4为本实用新型的X向传动装置放大示意图;图5为本实用新型的尾架传动装置俯视放大示意图;图中1、床身;2、主电机;3、主动轮;4、电机接盘;5、从动轮;6、主轴箱;7、Z向传动电机;8、联轴器;9、X向直线、尾架移动直线、X向传动电机;17、带轮;18、传动带;19、X向传动从动轮;20、X向传动丝杠;21、横托板;22、卡盘;23、Z向直线、尾架传动丝杠螺母;29、支架。
参照附图1、2、3、4、5制作本实用新型。该垂直床身式数控车床,包括床身1、主电机2、主动轮3、电机接盘4、从动轮5、主轴箱6、卡盘22、Z向传动装置、X向传动装置和尾架传动装置,主动轮3固定在主电机2的轴上,主轴箱6的一端设有从动轮5,另一端设有卡盘 22,主动轮3通过皮带14与从动轮5相连接,从而带动卡盘22装卡和拆卸工件,其特征是所述的床身1的断面形状为“L”型,主电机2通过电机接盘4固定在床身1的下部,主轴箱6固定在床身1上部的前侧壁上,在床身1顶部的水平面上设有Z向传动装置,X向传动装置设在Z向传动装置的马鞍15上,刀架11固定在X向传动装置的横托板21上,在床身1的前侧壁上设有尾架传动装置,这样,Z向传动装置带动马鞍15水平移动,X向传动装置带动横托板21上下移动,从而最终使刀架11能水平和上下移动定位。本实用新型还通过如下措施实施所述的Z向传动装置,包括Z向传动电机7、联轴器8、Z向传动丝杠12、马鞍15和Z向直线和Z向直线设在Z向直线上,并沿Z向直线相连接,以将动力传递给Z向传动丝杠12,套装在Z向传动丝杠12上的螺母固定在马鞍15上,将Z向传动丝杠12的旋转运动转换成直线沿着Z向直线运动,以此来实现了 Z轴方向的传动。所述的X向传动装置,包括X向传动电机16、带轮17、传动带18、X向传动从动轮 19、X向传动丝杠20、X向直线固定在X向传动电机16的伸出轴上,带轮17通过传动带18与X向传动从动轮19相连接,将动力传递到X向传动从动轮19上,X向传动从动轮19固定在X向传动丝杠20上,X向直线的前侧壁上,其轴线与水平面垂直设置,在X向直线旋转,套装在X向传动丝杠20上的丝杠螺母固定在横托板21上,这样便将丝杠的旋转运动转换成了直线上下运动,以此来实现了 X轴方向刀具的运动。 所述的尾架传动装置,包括交流电机13、顶尖24、尾架25、尾架底座26、尾架移动直线固定在床身1 上,交流电机13固定在支架29上,尾架移动直线上部的前侧壁上,其轴线与水平面平行设置,尾架底座26设在尾架移动直线固定在尾架25的前端,套设在尾架传动丝杠27上的尾架传动丝杠螺母28固定在尾架底座26上,交流电机13与尾架传动丝杠27相连接,当交流电机13带动尾架传动丝杠27旋转时,尾架传动丝杠螺母28将旋转运动转换成直线前后运动,起到固定支撑工件的作用。
权利要求1.垂直床身式数控车床,包括床身(1)、主电机(2)、主动轮(3)、电机接盘(4)、从动轮 (5)、主轴箱(6)、卡盘(22)、Z向传动装置、X向传动装置和尾架传动装置,主动轮(3)固定在主电机(2)的轴上,主轴箱(6)的一端设有从动轮(5),另一端设有卡盘(22),主动轮(3) 通过皮带(14)与从动轮(5)相连接,其特征是所述的床身(1)的断面形状为“L”型,主电机(2)通过电机接盘(4)固定在床身(1)的下部,主轴箱(6)固定在床身(1)上部的前侧壁上,在床身(1)顶部的水平面上设有Z向传动装置,X向传动装置设在Z向传动装置的马鞍(15)上,刀架(11)固定在X向传动装置的横托板(21)上,在床身⑴的前侧壁上设有尾架传动装置。
2.根据权利要求1所述的垂直床身式数控车床,其特征是所述的Z向传动装置,包括Z向传动电机(7)、联轴器(8)、Z向传动丝杠(12)、马鞍(15)和Z向直线)构成,Z向传动电机(7)和Z向直线)设在Z向直线)通过联轴器⑶与Z向传动丝杠(12)相连接,套装在Z 向传动丝杠(12)上的螺母固定在马鞍(15)上。
3.根据权利要求1所述的垂直床身式数控车床,其特征是所述的X向传动装置,包括X向传动电机(16)、带轮(17)、传动带(18)、X向传动从动轮(19)、X向传动丝杠(20)、 X向直线)构成,X向传动电机(16)固定在马鞍(15)的顶部,带轮 (17)固定在X向传动电机(16)的伸出轴上,带轮(17)通过传动带(18)与X向传动从动轮 (19)相连接,X向传动从动轮(19)固定在X向传动丝杠(20)上,X向直线)的前侧壁上,其轴线与水平面垂直设置,在X向直线), 套装在X向传动丝杠(20)上的丝杠螺母固定在横托板(21)上。
4.根据权利要求1所述的垂直床身式数控车床,其特征是所述的尾架传动装置,包括交流电机(13)、顶尖(24)、尾架(25)、尾架底座(26)、尾架移动直线)、尾架传动丝杠螺母(28)和支架(29)构成,支架(29)固定在床身(1)上,交流电机(13)固定在支架(29)上,尾架移动直线)上部的前侧壁上, 其轴线与水平面平行设置,尾架底座(26)设在尾架移动直线)固定在尾架(25)的前端,套设在尾架传动丝杠(27) 上的尾架传动丝杠螺母(28)固定在尾架底座(26)上,交流电机(13)与尾架传动丝杠(27) 相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种垂直床身式数控车床,包括床身、主电机、主动轮、电机接盘、从动轮、主轴箱、卡盘、Z向传动装置、X向传动装置和尾架传动装置,其特征是所述的床身的断面形状为“L”型,主电机通过电机接盘固定在床身的下部,主轴箱固定在床身上部的前侧壁上,在床身顶部的水平面上设有Z向传动装置,X向传动装置设在Z向传动装置的马鞍上,刀架固定在X向传动装置的横托板上,在床身的前侧壁上设有尾架传动装置。该垂直床身式数控车床,与传统的平床身式数控车床相比,本实用新型的排屑性能最好,90°床身结构在高速运行中有非常出众的减震能力,而且床鞍与X轴驱动电机的重心设置后侧,所以安全性更佳。
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