记者今日(17日)从我国海油得悉，由我国自主规划制作的总重约3万吨的海洋油气渠道，在珠江口盆地的西江油田装置就位，标志着我国海洋油气配备自主化制作才能获得重要打破。

  这次装置的西江30-2B渠道，是一座集钻井、出产、日子于一体的固定式油气钻采渠道，渠道由海上部分和水下导管架两部分所组成，矗立在98米水深的大海上，总高度约198米，相当于70层住宅楼的高度，总分量约3万吨，所用钢材分量超越2座广州塔的钢结构总重，投影面积相当于10个规范篮球场巨细。

  我国海油深圳分公司陆惠西项目副总经理 邓林青：渠道使用多项数字化工艺，可完结原油出产、设备维保、安全办理等多个场景的智能化，较传统项目增设智能一体机与中心操控办理系统，组成“双大脑”结构，可对智能仪表和机械设备做健康办理，削减人为干涉，使长途操作愈加智能牢靠。

  据了解，西江油田距深圳东南150公里至175公里，投产30年来累计出产原油超越1亿立方米。西江30-2B渠道正式投用后，将推进油田年产值打破300万吨，为粤港澳大湾区能源供应注入新动力。

  坐落珠江口盆地海域的西江油田，是个现已开发了30年的老油田，跟着油田的深度开发，原油采出难度不断加大。新渠道的参加，为老油田进一步提高产能注入了新的生机。

  西江油田距深圳东南150公里至175公里，均匀水深约100米，经过多年开发，油田出产犹如“水中捞油”。

  我国海油深圳分公司西江油田作业区总经理 陈三君：万吨级大型油气钻采渠道西江30-2B渠道，正式投用后，将直接推进油田储量变成产值，助力油田年产值打破300万吨，完结老油田的稳产增产。

  近年来，西江油田安身精密地质油藏研讨，不断加大油藏开发方法和立异探究力度，精准描写油藏结构，不断探究稳油控水等系列极限挖潜技能。

  我国海油深圳分公司西江油田作业区主任工程师 高晓飞：本年，西江油田施行了11口调整井，累计增产原油12.4万吨，较去年同期添加3万吨，老油田挖潜技能规模化使用获得了明显效果，逐步形成了具有特征的控水稳油技能系统。

  深水超大型导管架海上装置是“世界级”工程难题，触及杂乱规划核算、配备技能才能、恶劣海况施工等多重技能应战。近年来，我国海洋油气渠道制作装置才能不断获得打破，总体水平到达世界先进水平。

  浮托装置是现在世界上万吨级海洋渠道装置的最佳解决计划，它具有可装置分量大、施工周期短、技能危险低一级明显优势。技能中心是凭借潮汐的天然力气和船只调载等施行工程技能，经过相似举重运动员“挺举”的方法，涨潮时驳船邮寄组块驶入导管架槽口，退潮时组块顺势从高位精准落到导管架预订方位上，载荷搬运结束后退出船只完结装置。

  海油工程西江30-2B项目经理 张大伟：项目团队使用数字化东西进行三维建模和核算剖析，精准规划浮托技能计划，自主开发多浮筒悬链线核算软件，对系泊安置进行重复优化，浮托作业进程中，经过多拖轮联动控船，完结上部组块一次精准就位。

  到现在，我国海上共完结了42个大型海洋渠道浮托，最大单体浮托才能打破3.2万吨，浮托总分量达57.5万吨，超越13个“鸟巢”国家体育场钢结构总重，变成全球上施行浮托类型和数量最多的国家，形成了完好的浮托装置技能系统和自主品牌。

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